LAADSTATION INSTALLATIE BESTELLEN

Loadbalancing , hoe gaat dat ook alweer

 

Laadpaal informatie ELN , voor heel Nederland. Basis installatie laadstation ELN CCT incl. Loadbalancing via CT klemmen. 2 jaar garantie op alle installatie werkzaamheden.


Alle werkzaamheden worden uitgevoerd conform NEN 1010 en 3140


• Onze algemene voorwaarden (ALIB2024) zijn primair van toepassing (techniek

Nederland).


• Op alle gebruikte groepenkast en componenten van ons huismerk Emat geven wij 10 jaar materiaal garantie.


• Op alle installatie werkzaamheden geven wij 2 jaar installatie garantie

 

 

 

 


Load balancing is een techniek die het elektriciteitsverbruik in huis of bij een bedrijf automatisch verdeelt om overbelasting van de groepenkast te voorkomen.


Het meet continu het actuele stroomverbruik en verlaagt de laadsnelheid van een elektrische auto als andere zware apparaten (zoals een oven of warmtepomp) aangaan.


Dit garandeert een veilige stroomtoevoer zonder dat de hoofdzekering eruit klapt.


Hoe werkt het?

 

Realtime monitoring: De laadpaal staat in verbinding met de meterkast en weet precies hoeveel stroom er beschikbaar is.


Automatische aanpassing: Wordt er veel stroom verbruikt? Dan laadt de auto tijdelijk langzamer. Is er ruimte? Dan laadt de auto sneller.


Voorkomt netcongestie: Het is een veilig en vaak goedkoper alternatief voor het laten verzwaren van je netaansluiting.


Soorten load balancing


Dynamic Load Balancing: Het systeem past het laadvermogen continu en automatisch aan op basis van het actuele verbruik in de woning.


Static Load Balancing (SLB): Een vooraf ingestelde, harde limiet. De laadpaal trekt nooit meer dan een vastgestelde hoeveelheid stroom, ongeacht het verbruik in huis.


Voordelen

Veiligheid: Voorkomt stroomuitval door overbelasting.

Optimaal gebruik: Je benut de beschikbare capaciteit van je aansluiting maximaal.


Duurzaam: Kan overtollige zonne-energie van zonnepanelen in de auto laden.


Load balancing kan draadloos via een slimme meter of via een fysieke kabel, afhankelijk van het type laadpaal. Veel moderne laadpalen hebben dit al ingebouwd.