Roest in je radiator? Zo los je sludge op en herstel je het rendement
Wat is sludge en waarom is het een probleem?
Roest aan de binnenzijde van een radiator veroorzaakt sludge — een mengsel van roest- en vuildeeltjes dat de doorstroming (flow) blokkeert en het rendement flink verlaagt. Dit ontstaat door zuurstof in het water, dat het metaal aantast en leidt tot koude plekken of tikkende geluiden.
Oorzaken en gevolgen
- Sludge-ophoping: Roest vermengt zich met kalk en vuil tot een dikke brei die naar de bodem zakt.
- Slechte flow: De modderachtige massa belemmert de warme waterstroom, waardoor de onderkant of de hele radiator koud blijft.
- Laag rendement: De cv-ketel moet harder werken, wat zorgt voor een hoger gasverbruik en trage opwarming.
Stappen om het op te lossen
- Systeem aftappen: Laat het water uit de cv-installatie en de vervuilde radiatoren lopen.
- Grondig spoelen: Spoel de radiatoren stuk voor stuk door met krachtige waterdruk tot het uitkomende water helder is. Gebruik eventueel een speciale reiniger zoals Sentinel om hardnekkige roest los te weken.
- Bijvullen en ontluchten: Vul de cv-ketel opnieuw tot 1,5 à 2 bar en ontlucht alle radiatoren grondig.
- Corrosie remmen: Voeg een beschermend middel (inhibitor) toe aan het cv-water om nieuwe roestvorming aan de binnenzijde tegen te gaan.
Klaar met roest en een hoge energierekening?
Kies voor anders verwarmen — met MAXXINNO
Levensduur minimaal 30 jaar | Geen onderhoud abonnementen
💡 De Terugverdientijd van een Warmtepomp & Energie Loket Nederland bespaar Advies
Een slimme warme woning, klaar voor de toekomst
Netbewust elektriciteitsgebruik en stoppen met gas — het begint met de juiste keuzes. Wij helpen je met onafhankelijk advies over gasvrij verwarmen en slim energiebeheer.
🏠 Gasvrij verwarmen & slim energiebeheer – All-electric woning advies